GP Monza 2026 dove vedere è la domanda che nelle prossime due settimane dominerà le ricerche degli appassionati italiani di Formula 1: il Gran Premio d’Italia si corre dal 4 al 6 settembre sull’Autodromo Nazionale di Monza, con la gara in programma domenica 6, e sarà l’appuntamento più atteso dell’anno per il pubblico di casa. Pubblichiamo questa guida con oltre una settimana di anticipo, la stessa strategia che ci ha dato i risultati migliori per Silverstone, Spa e Zandvoort.
Il contesto rende questo weekend ancora più speciale: a fare gli onori di casa non ci saranno solo le Ferrari, ma anche il leader del Mondiale, il bolognese Andrea Kimi Antonelli, che arriva al Tempio della Velocità con cinquantanove punti di vantaggio in classifica.
GP Monza 2026 dove vedere: canali e modalità di visione
Lo schema televisivo della Formula 1 in Italia resta invariato per tutta la stagione.
Diretta integrale su Sky. Sky Sport F1, canale 207, trasmette in diretta tutte le sessioni del weekend: prove libere, qualifiche e gara, con studi di approfondimento pre e post sessione. Sky Sport Uno, canale 201, affianca la programmazione per qualifiche e gara. Disponibile anche Sky Sport 4K per chi ha un televisore compatibile. La telecronaca è affidata a Carlo Vanzini, in cabina di commento con Marc Gené e Roberto Chinchero, con le analisi tecniche di Ivan Capelli, Matteo Bobbi e Vicky Piria.
Streaming. ORA con il Pass Sport per chi non ha la parabola, Sky Go incluso nell’abbonamento per gli abbonati Sky.
Gratis su TV8. Il canale 8 del digitale terrestre trasmette qualifiche e gara in differita, generalmente nel tardo pomeriggio o in prima serata. Per i Gran Premi europei come Monza la differita arriva poche ore dopo la diretta. Chi sceglie questa opzione dovrà evitare social e notifiche per non conoscere il risultato in anticipo.
Il contesto: Antonelli in casa con 59 punti di vantaggio
Il Gran Premio d’Italia arriva in un momento delicatissimo del campionato. Dopo Zandvoort, Antonelli guida il Mondiale con 242 punti, davanti a Hamilton e Russell appaiati a 183, Norris a 159 e Leclerc a 155.
Il bolognese ha appena chiuso un weekend olandese complicato con un secondo posto che ha comunque ampliato il suo margine, come raccontato nel nostro articolo sulla vittoria di Norris a Zandvoort . Correre a Monza da leader del Mondiale, con la prospettiva di diventare il primo campione italiano dal 1953, è una pressione che nessun pilota italiano ha vissuto negli ultimi settant’anni.
Per la Ferrari, invece, Monza è sempre l’appuntamento dell’anno. La Rossa arriva dal quarto posto di Hamilton e dal quinto di Leclerc in Olanda, con la consapevolezza di avere un passo gara competitivo ma di pagare le qualifiche. A Monza, dove la velocità di punta conta più che altrove, il quadro può cambiare radicalmente.
Perché Monza è diversa da ogni altra pista
L’Autodromo Nazionale è il circuito più veloce del calendario, caratterizzato da lunghi rettilinei e poche curve lente. Le monoposto girano con carichi aerodinamici ridotti al minimo, e questo produce due conseguenze dirette: le velocità di punta raggiungono i valori più alti dell’anno, ei sorpassi diventano molto più frequenti rispetto a piste come Zandvoort.
È esattamente il tipo di tracciato che può rimescolare le gerarchie. Una monoposto forte nelle curve veloci ma penalizzata sui rettilinei può soffrire; una vettura efficiente in configurazione scarica può sorprendere. Per questo motivo il Monza produce spesso risultati che non rispecchiano il rendimento delle gare precedenti.
L’altro elemento è l’atmosfera. Il pubblico di Monza è tra i più caldi del calendario, con le tribune che si riempiono già dal venerdì e la tradizionale invasione della pista sotto il podio a fine gara. Per un pilota italiano al comando del Mondiale, il sostegno sarà qualcosa di mai visto.
Cosa aspettarsi dal weekend e il mio pronostico
Il format di Monza è quello classico, senza Sprint: prove libere il venerdì, terza sessione e qualifiche il sabato, gara la domenica. Questo significa più tempo per il lavoro di messa a punto rispetto a Zandvoort, dove una sola ora di libere aveva penalizzato chi aveva sbagliato l’assetto.
La McLaren arriva forte di due vittorie consecutive e di un pacchetto di aggiornamenti che sta funzionando. La Mercedes ha la coppia di piloti più solidale della griglia. La Ferrari gioca in casa con la spinta del pubblico e con caratteristiche tecniche che a Monza dovrebbero valorizzarla più che altrove.
Il mio pronostico: Leclerc sul podio. La Ferrari a Monza trova sempre qualcosa in più, e il monegasco è nel miglior momento della sua stagione. Per la vittoria dico Norris, che con questa McLaren e su una pista da bassa deportanza parte con un vantaggio concreto. Antonelli terzo, con una gara di gestione intelligente — perché con cinquantanove punti di margine e otto gare rimanenti, il calcolo conta più dell’istinto.
Per gli orari ufficiali definitivi e tutte le informazioni il riferimento è il sito della Formula 1 .